大连精密零部件加工典范零件有梁、筋、肋板、框、壁板、接头、滑轨等类零件。以扁平件、细长件、多腔件和超薄壁隔框结构件为主。毛坯为板材、锻件和铝合金挤压型材。质料利用率仅为5%-10%左右
，原质料去除量大。

  目前
，海内飞机零件
，90%以上为铝合金件
，少量为不锈钢和钛合金钢
，且整体结构件越来越多
，应用复合质料是今后的生长偏向。零件的尺寸精度和外貌质量要求越来越高
，如有些零件加工后泛起的毛刺等缺陷。

  不允许用人工去除。钣金成形件主要涉及蒙皮、型材、导管等曲面成形
，要求成形精准。为包管制造精度
，需要大规格蒙皮拉伸机
；蒙皮滚弯成形机
；另有三轴滚校平机、型材拉弯机、导管成形机等。

  飞机部件装配还需自动钻铆设备
；)为减轻飞机重量
，复合质料的应用越来越多
，制作复合质料构件需要铺带机等等(铺带机在海内照旧空白)。机械加工工艺就是在流程的基础上
，改变生产工具的形状、尺寸、相对位置和性质等
，使其成为制品或半制品
，是每个办法
，每个流程的详细说明。